1, assegureu-vos que la superfície del vidre frontal sigui aigua, netegeu part de les escombretes del cotxe fetes de materials de cautxú natural, a la neteja del parabrisa davanter, les condicions molt seques seran degudes a massa fricció i abrasió de la superfície de cautxú, afectant així l'efecte de neteja, així que assegureu-vos que l'aigua de la superfície del vidre frontal pugui utilitzar un netejador automàtic.
2, neteja oportuna de la tira d'eixugaparabrises i coses unides de manera inamovible a la superfície del vidre: davant de l'eixugaparabrises del cotxe treballen per netejar el vidre i l'adhesió de les impureses de la superfície de la tira d'eixugaparabrises, perquè aquestes impureses funcionaran a l'eixugaparabrises, augmentant la fricció entre els tira de goma amb vidre, conservant així el cautxú o ratllant la superfície del vidre, apareix un fenomen poc clar.
3, aparcament configurat quan els eixugaparabrises: atureu-vos per posar les escombretes, no deixeu que la tira i la cara de vidre es contactin, especialment el cotxe sense estat durant molt de temps per compensar les escombretes, atrapades per aparcar. cau entre la tira i la superfície de vidre, pols i impureses, quan s'utilitza l'eixugaparabrises, la pols i les impureses reforçaran la franja de fricció o la superfície de vidre, que afecten l'efecte de neteja; Quan el cotxe s'atura, molta energia tèrmica del motor s'evapora cap amunt des de la coberta del motor fins al parabrisa. Si no s'aixeca el eixugaparabrises, el eixugaparabrises envellirà més ràpidament.
4, neteja diària de la superfície del vidre: rentat diari, per netejar la superfície del vidre frontal connectada a l'oli o la brutícia, de manera que la superfície del vidre frontal es neti sense adherència, en cas contrari, l'oli o la brutícia enganxat a la superfície del vidre frontal provocarà l'entrada de l'eixugaparabrises. el procés de raspat, el so i altres fenòmens.
